VAN TAY GẠT-VAN CHIA DẦU-TAY TRANG THUỶ LỰC

Xe 3 Miền – Ô Tô Đông Phong Việt Nam chuyên cung cấp Phụ tùng xe chuyên dùng  xe tải gắn cẩu,xe cứu hộ giao thông ……phụ tùng xe chuyên dùng nhập khẩu chính hãng 100%. Chúng tôi nhập khẩu và phân phối trực tiếp không qua trung gian đảm bảo giá hợp lý với quý khách.

Xe 3 Miền – Ô Tô Đông Phong Việt Nam chuyên nhập khẩu và phân phối nguyên chiếc các dòng xe chuyên dụng, xe đầu kéo ,xe tải thùng  DongFeng Hồ Bắc Trung Quốc.

  Van tay gạt thủy lực hay còn gọi là tay trang thủy lực, van chia dầu thủy lực… là một loại  cơ dùng trong hệ thống thủy lực. Bên cạnh các thiết bị như:  thùng dầu, motor… thì van gạt tay thủy lực đóng vai trò quan trọng để hệ thống có thể làm việc ổn định, năng suất trong điều kiện khắc nghiệt, nặng nhọc.

Chúng ta có thể bắt gặp loại van có 1 cần, 2 cần… nhiều cần trong các hệ thống điều khiển, phân phối dòng. Vậy nó hoạt động ra sao?

So với van phân phối dầu bằng điện thì van gạt sẽ tiết kiệm được điện năng và thích hợp cho những hệ thống hoạt động nhỏ, tần suất hoạt động không cao.

Nguyên lý hoạt động của van chia nhớt thủy lực có thể hiểu như sau: Dầu hay dầu  thủy lực được chứa ở thùng dầu sẽ được bơm thủy lực loại  hay bơm cánh gạt đi đến van gạt tay và tới van áp suất thủy lực (lúc chưa có sự tác động của bất kỳ một cần gạt nào). Khi con người sử dụng lực tay để tác động lên cần gạt sẽ làm cửa van, lõi và trục của van thay đổi kéo theo dòng dầu sẽ thay đổi. Nếu áp suất đã được điều chỉnh bằng vít vặn thì van sẽ mở cửa để dầu hồi về thùng nhanh chóng.

Chức năng của van đó là đóng mở và phân phối dòng lưu chất, kiểm soát hiệu quả dòng chảy của chất lỏng thủy lực để đáp ứng yêu cầu hoạt động của máy móc. Chính vì thế mà loại van này được sử dụng rất nhiều trong các xe rác, xe vận chuyển chất thải, xe cơ giới, xe cuốc, xe máy cày, xe cẩu… để có thể điều khiển 1 hay nhiều xi lanh độc lập trong việc nâng hạ cần, cuốn cáp hoặc tác động để động cơ khoan, xoay… Ngoài ra, các van tay thủy lực này còn dùng cho hệ thống cửa trong nhà máy thủy điện, nhiệt điện, nhà máy cơ khí chế tạo, đóng tàu, chế biến gỗ…

Cấu tạo của một tay trang thủy lực cơ bản sẽ được phân chia thành 2 phần đó là thân van và tay gạt. Ngoài ra, nó còn có nhiều thiết bị khác như: Đường cấp dầu vào, đường cấp dầu ra, đường dầu hồi, nút chỉnh áp suất.

Trước hết về tay gạt, đây là bộ phận được làm hoàn toàn bằng kim loại và bọc nhựa,cao su để khi người dùng tiếp xúc, cầm hoặc nắm được thoải mái.

Tùy theo thiết kế của hãng sản xuất mà tay gạt có thể được lắp đặt theo phương đứng hoặc phương nằm ngang, tạo sự thuận lợi cho việc di chuyển, lắp đặt cũng như sử dụng trong các hệ thống máy.

Thân van có trọng lượng nặng và kích thước lớn hơn. Trên thân van, các đường dầu sẽ được bố trí hợp lý với các ký hiệu thông dụng, dễ hiểu như:

+ T: Ký hiệu của đường dầu hồi từ van về thùng chứa dầu.

+ A, B: Ký hiệu của hai đường dầu nối với ben xi lanh thủy lực.

+ P: Ký hiệu đường dầu vào. Nó chính là đường dầu mà bơm thủy lực bơm cấp vào trực tiếp.

Một số loại van thì đường dầu hồi, đường dầu vào có thể được bố trí tại cả cạnh van và mặt van. Bộ phận chỉnh áp suất sẽ giúp áp lực của dầu có thể tăng lên. Để được như vậy, người dùng phải vặn nút chỉnh theo chiều kim đồng hồ. Theo như tổng hợp của chúng tôi thì 1 van tay gạt thủy lực thông thường sẽ có áp suất lớn nhất là 315 kg/cm2.

Tất cả các tay tay thủy lực đều được sản xuất trên chất liệu kim loại, hợp kim: Thép, inox, sắt, đồng… để có thể chống chịu tốt trong môi trường có áp suất cao, va đập cũng như tính chất ăn mòn. Trọng lượng của van sẽ dao động từ vài kilogam cho đến hàng chục kilogam.

Chú ý: Trước khi tiến hành chỉnh áp, người dùng phải vặn nới lỏng con ốc côn. Sau khi đã thực hiện điều chỉnh như yêu cầu thì người dùng phải vặn chặt ốc, tránh tình trạng lỏng, trôi.

Chiến lược kinh doanh xe và phụ tùng
– Phân phối phụ tùng thay thế: Chúng tôi có những hình thức bán hàng sẵn có và đặt hàng theo nhu cầu khách hàng yêu cầu.
– Cam kết kinh doanh xe và phụ tùng: Chúng tôi cung cấp cho khách hàng không phân biệt lấy số lượng nhiều hay ít, giá cả hợp lý cho mọi khách hàng đẻ khách hàng yên tâm sử dụng hay nhằm mục đích kinh doanh, Hàng chính xác chất lượng và chất lượng đảm bảo. Tuyệt đối không bán hàng kém chất lượng, không nhập nhèm về chủng loại, giá hàng bán thống nhất dù khách mới hay khách quen. Quý khách có thể trả lại mà không cần lý do trong thời gian cho phép.

 Hỗ trợ quý khách vay vốn ngân hàng mua xe trả góp lên đến 85% 
Chúng tôi tư vấn vay vốn ngân hàng mua xe tải trả góp, khách hàng sẽ sở hữu ngay chiếc xe chỉ 15 triệu đồng/1 tháng, tỉ lệ cho vay cao lên đến 70% đến 90% giá trị xe, lãi suất thấp, chúng tôi liên kết với rất nhiều các chương trình cho vay mua xe ô tô tải trả góp của các ngân hàng: VPbank, TPbank, Mbbank, SeaBank, SHB, BIDV, Sacombank, Agribank, HDbank, Techcombank, Vietcombank…hỗ trợ vay 70% giá trị xe và có thể cho vay mua xe tải lên đến 90% giá trị xe, thủ tục chứng minh tài chính nhanh gọn và thuận tiện nhất. Đáp ứng được mục đích kinh doanh của cả khách hàng doanh nghiệp cũng như khách hàng cá nhân. Lãi suất chỉ 0,75%/tháng. (Tùy vào điều kiện của khách hàng mà chúng tôi hướng dẫn Quý khách lựa chọn Ngân hàng và gói vay phù hợp nhất)
Mọi thông tin chi tiết xin vui lòng liên hệ:

Xe 3 miền – Đông Phong Việt Nam là nhà nhập khẩu xe chuyên dụng và phân phối xe tải DongFeng chuẩn 3S tại Miền Bắc
Địa chỉ: 143B – Thanh Am – Thượng Thanh – Long Biên – Hà Nội

VPGD: KM 146 QL 1A, Trạm Dừng nghỉ Tiên Du, Thôn Chè, Xã Liên Bão,Huyện Tiên Du, Bắc Ninh.

Điện thoại: 0965.000.876
Fax: 024.38737604
Email: thanhnghiashacman@gmail.com